obecnie zagroeniem zdrowia i ycia obywateli. Dla osiagniecia tego celu istotne jest nie tylko wyasygnowanie przez Panstwo odpowiednich srodków finansowych, ale i zapewnienie sprawnej koordynacji wszystkich podmiotów zaangaowanych w działania na rzecz poprawy bezpieczenstwa ruchu drogowego. Celem Polityki Transportowej Panstwa jest zatem spełnienie racjonalnych oczekiwań społeczenstwa wywołanych wzrostem mobilnosci, co
której nie wolno zaprzepascic. Wielkosć tych srodków sprawia, e nadrobienie zasadniczych zaległosci cywilizacyjnych w dziedzinie transportu moliwe jest ju. w perspektywie 2025 roku. Wymaga to jednak szczególnej mobilizacji i stworzenia w krótkim czasie bardzo sprawnego i efektywnego systemu absorpcji srodków unijnych. Naley te. pamietac, e z czasem dostepnosć srodków unijnych
władz wykonawczych oraz stwarzajac warunki dla działania samorzadów. Wymaga to modyfikacji prawa w ten sposób, aby praktyka formułowania dokumentu politycznego przez parlament była czescią procesu planowania strategicznego w Panstwie, w tym przyjmowania załoeń kolejnych Narodowych Planów Rozwoju. Prof. Ryszard Krystek Podsekretarz Stanu ds. Polityki Transportowej 4 1. WPROWADZENIE W okresie
nowych inwestycji infrastrukturalnych i taborowych są szczególnie wysokie. Czwartym zadaniem jest zapewnienie bezpieczenstwa w transporcie. Odnosi się to do wszystkich gałezi transportu, jednak ze wzgledu na poziom zagroenia w pierwszej kolejnosci dotyczy to bezpieczenstwa ruchu drogowego. Zadaniem panstwa jest zagwarantowanie, by transport drogowy nie wiazał się z tak duym jak
i gospodarczej w fazę rozwojową – po fazie przejsciowej lat dziewiecdziesiatych. Do najwaniejszych w tym wzgledzie nalea: • wzrost ruchliwosci osób i stabilizacja wielkosci przewozów towarowych przy równoczesnej zmianie ich struktury – spadek przewozu towarów masowych i wzrost przewozów ładunków wartosciowych, • kontynuacja trendu znacznego wzrostu motoryzacji i udziału transportu
obecnie zagroeniem zdrowia i ycia obywateli. Dla osiagniecia tego celu istotne jest nie tylko wyasygnowanie przez Panstwo odpowiednich srodków finansowych, ale i zapewnienie sprawnej koordynacji wszystkich podmiotów zaangaowanych w działania na rzecz poprawy bezpieczenstwa ruchu drogowego. Celem Polityki Transportowej Panstwa jest zatem spełnienie racjonalnych oczekiwań społeczenstwa wywołanych wzrostem mobilnosci, co
na srodowisko przyrodnicze i warunki ycia. Ostatni z wymienionych czynników zmusza do równoczesnych działań w trzech kierunkach: (1) ograniczania tempa wzrostu ruchu i przewozów, (2) wpływania na podział zadań przewozowych miedzy srodki transportu tak, aby w moliwie duym stopniu wykorzystywacsrodki transportu mniej szkodliwe dla srodowiska oraz (3) stosowania rozwiazań technicznych
